Roubos de carros começaram a aumentar no verão passado em Baltimore, Cleveland e outras cidades do país. Na verdade, de dezembro de 2021 a dezembro de 2022, os roubos aumentaram 50% em Atlanta e El Paso, Texas, dobraram em Chicago e triplicaram em Dayton, Ohio.
Algumas cidades culparam as montadoras Kia e Hyundai pelo aumento dos furtos. Mas a Hyundai transferiu a culpa para as mídias sociais.
Em junho de 2022, vídeos de um grupo apelidado de “Kia Boys” demonstrando como iniciar alguns Kias e Hyundais usando um carregador USB se tornaram virais no TikTok. Desde então, o TikTok removeu esses vídeos de sua plataforma.
Para entender por que os roubos de carros aumentaram em 2022 enquanto outros tipos de crime caíram, o USAFacts compilou dados de centenas de departamentos de polícia e solicitou dados mais específicos sobre roubos de Kia e Hyundai.
Onde começou o aumento dos roubos de carros?
Um dos vídeos de roubo de carros mais citados foi filmado em Milwaukee. A cidade costuma ser vista como a origem da onda de roubos em todo o país, pois foi uma das primeiras a experimentar uma onda de Kias e Hyundais roubados. Os roubos aumentaram em novembro de 2020 – quase 18 meses antes de os vídeos se tornarem virais – e aumentaram ao longo de 2021.
Em 2021, a polícia relatou um carro roubado para cada 50 pessoas, a maior taxa do país entre as grandes cidades que apresentaram dados ao FBI. Em abril de 2021, 71% dos veículos relatados como roubados em Milwaukee eram Kias ou Hyundais, acima dos 6% em 2019.
Onde os roubos de Kia e Hyundai aumentaram no verão passado?
À medida que os vídeos dos Kia Boys ganharam força em junho e julho de 2022, os roubos aumentaram em cidades de todo o país, especialmente no meio-oeste e nas cidades do noroeste, incluindo Portland e Seattle.
Chicago pode ser o melhor exemplo de como os roubos cresceram rapidamente. No primeiro semestre de 2022, a cidade teve 551 Kias ou Hyundais com queixa de furto. No segundo, 6.250 carros foram roubados, um aumento de dez vezes.
Preços mais altos de carros usados, escolas mais remotas ou menos aplicação da lei foram sugeridos como motivos por trás do aumento dos roubos. Mas, nessas cidades, os aumentos acentuados de roubos no verão de 2022 – e os tipos de carros roubados – são mais consistentes com a disseminação dos vídeos pelo TikTok.
Os roubos de Kia e Hyundai não começaram a aumentar em Chicago até o verão de 2022, quase um ano depois de atingirem o pico em Milwaukee, a apenas 90 milhas de distância.
Em dezembro de 2022, Kias e Hyundais representavam pelo menos 25% de todos os carros roubados em 12 das 19 cidades que compartilharam dados de modelo com o USAFacts.
Os roubos crescentes da Kia e Hyundai são desiguais em todo o país. Até o verão passado, Kias e Hyundais eram uma pequena porcentagem de roubos de carros – menos de 10% na maioria dos lugares. Até o final de 2022, representavam metade dos veículos roubados em várias cidades, enquanto em outros ainda eram menores.
San Francisco e San Diego tiveram proporções menores de roubos de Kia e Hyundai do que muitas outras cidades. Mas a Califórnia não ficou imune ao desafio Kia TikTok. O Departamento de Polícia de Los Angeles emitiu um alerta à comunidade em agosto, dizendo que Kia e Hyundai representavam 20% dos roubos de carros, contra 13% em 2021.
Felizmente, esses padrões não devem persistir. Hyundais construídos após novembro de 2021 e Kias construídos em 2022 têm imobilizadores de motor, que normalmente impedem que os veículos deem partida sem chave. Alguns departamentos de polícia distribuíram travas de roda. As montadoras lançaram atualizações de software para tentar tornar os carros mais difíceis de roubar.
Mas as consequências permanecem. Algumas seguradoras pararam de emitir novas apólices para modelos específicos da Kia e Hyundai em algumas áreas. E várias cidades entraram com ações judiciais contra os fabricantes de automóveis, alegando que eles vendiam veículos fáceis de roubar, ameaçando a segurança pública e desviando recursos da polícia.
Fonte: USAfacts.org