Prepare-se para pagar mais pelo seu próximo carro. Os preços dos automóveis nos Estados Unidos começarão a subir muito em breve — talvez já nas próximas semanas.
Isso porque o presidente Donald Trump anunciou tarifas de 25% sobre carros e peças importados que entrarão em vigor em 3 de abril, uma medida que aumentará o custo de produção de todos os carros vendidos nos Estados Unidos — tanto os importados quanto os construídos em fábricas americanas — em milhares de dólares cada.
Esses custos adicionais provavelmente serão repassados aos compradores e aumentarão rapidamente os preços dos carros.
Embora as tarifas tenham como objetivo impulsionar a manufatura dos EUA ao direcionar os compradores para carros feitos nos EUA, os automóveis construídos em fábricas dos EUA serão atingidos por tarifas. Isso porque não existe um carro totalmente americano. Todos os 10,2 milhões de carros construídos em fábricas dos EUA no ano passado foram construídos com um número significativo de peças importadas, principalmente do Canadá e do México.
Mas Trump previu na quarta-feira no Salão Oval que os preços dos carros cairão por causa das tarifas.
“Você verá os preços caindo, mas cairá especificamente porque eles comprarão o que estamos fazendo, incentivando empresas e até mesmo países com empresas a virem para a América e construírem”, disse Trump.
Especialistas da indústria esperam o oposto: os preços vão subir para fabricantes e clientes. As estimativas sobre o impacto das tarifas nos custos de produção variam entre US$ 3.500 a US$ 12.000 ou mais por veículo, dependendo do modelo, de acordo com o Anderson Economic Group, um think tank sediado em Michigan.
O outro grande impacto nos preços pode vir da disponibilidade significativamente menor de carros.
As montadoras provavelmente reduzirão a produção de carros enquanto esperam para ver se as tarifas terão vida curta. Elas também podem considerar que o custo adicional das tarifas possa tirar do mercado alguns compradores em potencial. Ai entra a famosa lei da oferta e demanda. Uma oferta reduzida de carros novos pode aumentar os preços por si só, já que a demanda será maior do que a oferta.
Foi extamente o que aconteceu em 2021, quando uma escassez de chips de computador devido a pandemia do Covid-19 causou cortes profundos na produção de carros, o que resultou em preços altos para carros novos e usados.
Se as tarifas realmente forem aplicadas, em meados de abril, esperamos interrupções (em) praticamente toda a produção de veículos norte-americanos, totalizando 20.000 veículos a menos produzidos por dia, o que representa um impacto de cerca de 30% na produção”, disse Jonathan Smoke, economista-chefe da Cox Automotive. “Resumo, menor produção, menor oferta e preços mais altos estão por vir, uma reminiscência de 2021.”
Fonte: CNN